我属于那种有强迫症的,必须每两三天有时候甚至天天都要检查发动机舱的主。为了方便,前几天淘了个气压撑杆,很顺利就装上了,试了一下,确实不错,省心省力,再也不用在黑暗的地方摸黑找手动撑杆的孔位了,哈哈!
有几点疑问:
1、后备箱好像是两根液压撑杆,那么气动和液压哪一个更可靠耐用?
2、发动机舱温度很高,每次停车后拉那个手动撑杆都觉得烫的不行,那么这个气动撑杆在这么高温下会不会有安全隐患,里面据说是高压氮气。
我属于那种有强迫症的,必须每两三天有时候甚至天天都要检查发动机舱的主。为了方便,前几天淘了个气压撑杆,很顺利就装上了,试了一下,确实不错,省心省力,再也不用在黑暗的地方摸黑找手动撑杆的孔位了,哈哈!
有几点疑问:
1、后备箱好像是两根液压撑杆,那么气动和液压哪一个更可靠耐用?
2、发动机舱温度很高,每次停车后拉那个手动撑杆都觉得烫的不行,那么这个气动撑杆在这么高温下会不会有安全隐患,里面据说是高压氮气。